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Núcleo del convertidor de par del cargador de ruedas

$65

≥1
Piece/Pieces

Tipo de Pago:

L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm:

FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Cantidad de pedido mínima:

1 Piece/Pieces

transporte:

Ocean,Land,Air

Hafen:

Shanghai,Qingdao,Guangzhou

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Descripción

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega
Fotos de la compañía
Certificación de producción

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Overview

Atributos del producto

Modelo: 201705/YJ315X-00002

Marca: CUMMINS

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: caja

productividad: 10000

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: CHINA

Apoyo sobre: 1000 Pc per day

Certificados : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Embalaje y entrega

Unidades de venta:: Piece/Pieces

Tipo de paquete:: caja

Convertidor de par 201705 / YJ315X-00002 para recambios del cargador SL30W LG932

Componentes del convertidor de par hidráulico
Rueda de bomba
La rueda de la bomba está integrada con la carcasa del convertidor de par y la carcasa del convertidor de par está atornillada al volante. Debido a que el volante está conectado al cigüeñal, la rueda de la bomba siempre gira con el cigüeñal. La rueda de la bomba está equipada con muchas palas relativamente planas a lo largo de la dirección radial. El borde interior de las palas está equipado con un anillo guía que permite que el aceite de la transmisión fluya suavemente. Su estructura se muestra en la figura. Cuando el motor está en marcha, el fluido de trabajo en la rueda de la bomba depende de la fuerza centrífuga. La acción sale a chorros del borde exterior de la rueda de la bomba y entra en la turbina. A medida que aumenta la velocidad del motor, aumenta la fuerza centrífuga sobre el fluido de trabajo y también aumenta la velocidad a la que se inyecta el fluido de trabajo desde la rueda de la bomba.
turbina
La turbina y el eje de entrada de la transmisión están conectados por ranuras. Al igual que la rueda de la bomba, la turbina también está equipada con muchas palas, las palas son curvas y la dirección es opuesta a la dirección de flexión de las palas de la rueda de la bomba. Las palas de la turbina se colocan frente a las paletas del impulsor de la bomba, dejando un pequeño espacio en el medio.
Rueda guía
La rueda guía está ubicada entre la rueda de la bomba y la rueda de la turbina, y está instalada en el eje del tubo conectado con la caja de la transmisión automática a través de un embrague unidireccional. También está compuesto por muchas palas retorcidas, generalmente fundidas en aleación de aluminio, y su propósito es hacer que el convertidor de par tenga la función de aumentar el par bajo ciertas condiciones de trabajo.

torque converter

PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de transmisión y convertidor. > Convertidor de par

Descripción general de la empresa

Patrones de repuesto completo de cargador de ruedas que incluye: XCMG, Liugong, SDLG, Lonca, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan, etc. Partes de repuesto de cada sistema que incluye: sistema de motores diesel (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Sistema de convertidor de par, sistema transmissoína, sistema de control de transmisión, sistema de eje, implemento sistema hidráulico, sistema de dirección, sistema de frenos de pie y manual, marco frontal, tanque, grupo de cabina, sistema de cubierta, sistema de aire acondicionado, sistema eléctrico, etc. Cargador de ruedas Auxiliares multifunción: capturador de madera, captador de tuberías, captador de algodón, agarre de hierba, barridora, horquilla de mármol, pala de nieve, lanzador de nieve, abridor de zanjas, etc.

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