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HomeLista de ProductosSistema de transmisión y convertidorConvertidor de parNúcleo del convertidor de par del cargador de ruedas

Núcleo del convertidor de par del cargador de ruedas

  • $65
    ≥1
    Piece/Pieces
Payment Type:
L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Min. Order:
1 Piece/Pieces
Delivery Time:
1 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
Shanghai,Qingdao,Guangzhou
Share:
  • Product Description
Overview
Product Attributes

Modelo: 201705/YJ315X-00002

Supply Ability & Additional Informations

Paquete: caja

productividad: 10000

Marca: CUMMINS

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: CHINA

Capacidad de suministro: 1000 Pc per day

Certificados : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Packaging & Delivery
Selling Units:
Piece/Pieces
Package Type:
caja

Convertidor de par 201705 / YJ315X-00002 para recambios del cargador SL30W LG932

Componentes del convertidor de par hidráulico
Rueda de bomba
La rueda de la bomba está integrada con la carcasa del convertidor de par y la carcasa del convertidor de par está atornillada al volante. Debido a que el volante está conectado al cigüeñal, la rueda de la bomba siempre gira con el cigüeñal. La rueda de la bomba está equipada con muchas palas relativamente planas a lo largo de la dirección radial. El borde interior de las palas está equipado con un anillo guía que permite que el aceite de la transmisión fluya suavemente. Su estructura se muestra en la figura. Cuando el motor está en marcha, el fluido de trabajo en la rueda de la bomba depende de la fuerza centrífuga. La acción sale a chorros del borde exterior de la rueda de la bomba y entra en la turbina. A medida que aumenta la velocidad del motor, aumenta la fuerza centrífuga sobre el fluido de trabajo y también aumenta la velocidad a la que se inyecta el fluido de trabajo desde la rueda de la bomba.
turbina
La turbina y el eje de entrada de la transmisión están conectados por ranuras. Al igual que la rueda de la bomba, la turbina también está equipada con muchas palas, las palas son curvas y la dirección es opuesta a la dirección de flexión de las palas de la rueda de la bomba. Las palas de la turbina se colocan frente a las paletas del impulsor de la bomba, dejando un pequeño espacio en el medio.
Rueda guía
La rueda guía está ubicada entre la rueda de la bomba y la rueda de la turbina, y está instalada en el eje del tubo conectado con la caja de la transmisión automática a través de un embrague unidireccional. También está compuesto por muchas palas retorcidas, generalmente fundidas en aleación de aluminio, y su propósito es hacer que el convertidor de par tenga la función de aumentar el par bajo ciertas condiciones de trabajo.

torque converter

48 348 448 5

PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de transmisión y convertidor > Convertidor de par

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