Unidad de control electrónico ECU (Electronic Control Unit), también conocida como "computadora de viaje", "computadora del vehículo", etc.
Es lo mismo que una computadora ordinaria, que consta de un microprocesador (MCU), memoria (ROM, RAM), interfaz de entrada / salida (E / S), convertidor analógico a digital (A / D) y gran escala circuitos integrados como modelado y conducción. composición.
El rango de trabajo de voltaje de la ECU es generalmente de 6.5-16V (hay un dispositivo estabilizador de voltaje en partes internas clave), la corriente de trabajo es de 0.015-0.1A y la temperatura de trabajo es de -40 ℃ ~ 80 ℃. Puede soportar vibraciones por debajo de 1000 Hz, por lo que la probabilidad de daños en la ECU es muy pequeña. En la ECU, la CPU es la parte central, que tiene la función de cálculo y control. Cuando el motor está en funcionamiento, recopila las señales de los sensores, realiza cálculos y realiza cálculos. El resultado se transforma en una señal de control para controlar el trabajo del objeto controlado. También controla la memoria (ROM / FLASH / EEPROM, RAM), la interfaz de entrada / salida (E / S) y otros circuitos externos; el programa almacenado en la memoria ROM se escribe en base a los datos obtenidos a través de cálculos precisos y una gran cantidad de experimentos. Como resultado, este programa inherente compara y calcula continuamente con las señales recolectadas de los sensores cuando el motor está funcionando. El resultado de la comparación y el cálculo se utiliza para controlar múltiples parámetros como el encendido del motor, la relación aire-combustible, la velocidad de ralentí y la recirculación de gases de escape.
Mr. Hongxin Gao
