Sistema de motor diesel de Weichai para piezas de repuesto de cargador de ruedas sdlg liugong xcmg
Weichai WD10G220E21 Motor diesel especial de cargador
Los motores diesel son motores de combustión interna que usan combustible diesel como combustible. Los motores diesel son motores de encendido por compresión. A menudo se llaman motores diesel con el nombre del inventor principal R. Diesel. El aire absorbido en el cilindro del motor diesel se ve afectado por el movimiento del pistón. Un mayor grado de compresión alcanza una temperatura alta de 500-700 ℃. El combustible se rocía en el aire de alta temperatura en forma de niebla y se mezcla con el aire para formar una mezcla combustible (ver sistema de inyección de combustible diesel), que se enciende y quema automáticamente. La energía liberada durante la combustión actúa sobre la superficie superior del pistón, el pistón se empuja y se convierte en un trabajo mecánico giratorio a través de la biela y el cigüeñal.
Principio de trabajo del motor diesel
1, golpe de admisión
El arrancador está energizado para conducir el cigüeñal para que gire. La rotación del cigüeñal hace que el pistón se mueva de arriba a abajo. En este momento, la válvula de escape está cerrada, la válvula de admisión se abre y el aire fresco ingresa al cilindro y la cámara de combustión.
2, trazo de compresión
El pistón se mueve hacia arriba desde el centro muerto inferior. En este momento, tanto la válvula de admisión como la válvula de escape están cerradas. El aire absorbido en el cilindro está comprimido por el pistón, la presión aumenta y la temperatura también aumenta.
3, horario de trabajo
Cuando el pistón se comprime al centro muerto superior, el inyector rocía diesel brumoso en la cámara de combustión. La niebla de aceite y el aire comprimido están completamente mezclados para formar gas de alta temperatura y alta presión, que comienza a encenderse y quemarse por sí solo. El vapor mixto se expande y funciona, empujando el pistón hacia abajo. , Empujando así el cigüeñal para que gire y la salida del trabajo externamente.
4, golpe de escape
El pistón se mueve desde el centro muerto inferior. En este momento, la válvula de admisión está cerrada, la válvula de escape se abre y el gas de escape de combustión se empuja fuera de la cámara de combustión bajo el empuje del pistón para completar una carrera de trabajo. En este momento, el cigüeñal gira durante dos semanas. Cuando el motor diesel completa el escape después de la carrera, bajo la acción de la fuerza de inercia del ensamblaje del volante del cigüeñal, el proceso del ciclo de trabajo mencionado anteriormente se repite para que el motor diesel funcione continuamente para salir de potencia de salida
Características técnicas del motor diesel
1. Dado que la frecuencia de CA se fija a 50 Hz, la velocidad de la unidad solo puede ser de 3000, 1500, 1000, 750, 500, 375 y 300R/min, principalmente 1500R/min;
2. El voltaje de salida del generador diesel es de 400/230V (la unidad grande es 6, el generador Deutz es .3kV), la frecuencia es de 50Hz y el factor de potencia es 8.0cos = φ;
3. El rango de potencia es amplio. La potencia del motor diesel para la generación de energía puede variar de 0.5kW a decenas de miles de kW. En general, la potencia del motor diesel de generación de potencia para centrales eléctricas móviles, fuentes de energía de respaldo, fuentes de energía de emergencia o fuentes de energía rurales comunes está dentro del rango de 12 ~ 1500kW, la estación de energía fija o marina se utiliza como fuente de energía común, y su poder puede alcanzar decenas de miles de kilovatios;
4. Tiene una cierta reserva de energía. Los motores diesel para la generación de energía generalmente funcionan en condiciones estables y tienen una alta tasa de carga. Las fuentes de energía de emergencia y de respaldo generalmente se calibran a una potencia de 12 h, y las fuentes de energía comunes se calibran a potencia continua. La potencia de la unidad debe deducirse de la pérdida de transmisión del motor y la potencia de excitación, y una cierta reserva de energía está reservada, por lo que la potencia de coincidencia de la unidad debe dividirse mediante la potencia del motor diesel por la relación de coincidencia, las características coincidentes de Varios conjuntos de generadores diesel;
5. Equipado con un dispositivo de regulación de velocidad. Para garantizar la estabilidad del voltaje de salida y la frecuencia del generador, generalmente se instala un dispositivo de regulación de velocidad de alto rendimiento, y se instala un dispositivo de ajuste fino de velocidad para las unidades que se ejecutan en paralelo e integrado en la red eléctrica;
6. Con la alta fiabilidad de la fuente de alimentación y las funciones de automatización, la central eléctrica de emergencia con funciones más completas tiene funciones de auto-arma automática, alarma de falla automática y protección automática. Los generadores de Shangchai y los conjuntos de generadores pueden ejecutarse completamente automáticamente sin requerir operadores. Puede ser desatendido
Componentes de mecanismo del motor diesel
Los principales componentes del mecanismo de un motor diesel generalmente incluyen: mecanismo de cuerpo, manivela y biela, mecanismo de válvula, sistema de combustible, sistema de lubricación, sistema de enfriamiento y sistema eléctrico.
1. Cuerpo: es el esqueleto del motor diesel, que admite e instala otras piezas, que incluyen: bloque de cilindros, revestimiento de cilindro, cabezal de cilindro, junta de cabezal de cilindro, bandeja de aceite, carcasa del volante, alojamiento de engranaje de sincronización, pies delanteros y traseros.
2. Mecanismo de biela y biela: es la parte principal en movimiento de un motor diesel. Puede convertir la energía generada por la combustión de combustible en energía mecánica a través de pistones, pasadores de pistón, bielas, cigüeñales y volantes. Incluyendo cigüeñal, biela, pistón, alfiler de pistón, rodeador de pasador de pistón, buje de pasador de pistón, anillo de pistón, arbusto principal, rodamiento de biela, cojinete de empuje, sello de aceite del cigüeñal delantero y trasero, volante, amortiguador, etc.
3. Mecanismo de distribución de aire: las válvulas de admisión y escape se abren y se cierran a intervalos regulares. Incluyendo engranajes de sincronización, árboles de levas, tappets, gatos, balancines, válvulas, resortes de válvulas, asientos de válvulas, guías de válvulas, bloques de bloqueo de válvulas, tuberías de admisión y escape, filtros de aire, silenciadores, supercorgadores, etc.
4. Sistema de suministro de combustible: según las necesidades del motor diesel, el combustible diesel se suministra a la cámara de combustión de manera fija y cuantitativa. Incluyendo tanque diesel, tubería de combustible, filtro diesel, bomba de inyección de combustible, inyector de combustible, etc.
5. Sistema de lubricación: suministra aceite lubricante a cada par de fricción de movimiento, que incluye bomba de aceite, filtro de aceite, válvula de regulación de presión, tubería, instrumento, enfriador de aceite, etc.
6. Sistema de enfriamiento: disipa el calor generado por el motor diesel a la atmósfera. Incluyendo tanque de agua, bomba de agua, ventilador, tubería de agua, termostato, filtro de agua, cinturón de ventilador, medidor de temperatura del agua, etc.
7. Aparatos eléctricos: equipo auxiliar para arrancar, iluminación, monitoreo y operación. Incluyendo generadores, motores de arranque, baterías, relés, interruptores, cableado, etc.
1. ¿Quiénes somos?
Tenemos su sede en Shandong, China, comenzamos desde 2019, vendemos a África (20.00%), Medio Oriente (20.00%), Norte de Europa (20.00%), Sudeste de Asia (10.00%), Asia oriental (10.00%), Europa occidental (10.00%), Asia del sur (10.00%). Hay un total de alrededor de 11-50 personas en nuestra oficina.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
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Piezas del cargador, piezas del motor, convertidor de par del cargador, transmisión del cargador, conjunto de transmisión del convertidor de par
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Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd se dedicó al cargador de ruedas de la marca chino y al negocio de exportaciones de repuestos y repuestos de motor. Productos de alta calidad, suficiente stock, experiencia de exportación rica, podemos ofrecer un servicio profesional y un precio competitivo.
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Términos de entrega aceptados: FOB, CFR, CIF, EXW ；
Puerto más cercano: Qingdao, Shanghai, Tianjin
Transporte: por mar, por aire, por Courier, TNT, DHL, FedEx, UPS, etc.
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