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Modelo: 23.5-25
Estado: Nuevo
Industria Aplicable: Trabajos de construcción
Servicio Fuera De Garantía: Soporte técnico de video
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Inspección De Fábrica De Video: Previsto
Informe De Prueba Mecánica: Previsto
Tipo De Marketing: Nuevo producto 2020
Lugar De Origen: porcelana
Período De Garantía: 3 meses
Sistema De Servicio: Soporte en línea
Quality: High Guarantee
Machinery Test Report: Provided
Application: Wheel Loader
Port: Tianjin, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Applicable Industries: Construction works
Warranty: 3 months
After Warranty Service: Online support
Part Name: solid tyre
Part Number: 23.5-25
Paquete: caja
transporte: Ocean,Land,Air,Express,Others
Apoyo sobre: 5000
Hafen: Tianjin,Qingdao,Shanghai
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB
Descripción del producto
Los neumáticos del cargador están diseñados para soportar cargas pesadas en diferentes condiciones de trabajo. Están hechos para terrenos difíciles y de uso pesado. Estos neumáticos se colocan en vehículos que se utilizan en áreas tales como infraestructura de construcción, obras públicas, minería, construcción, yardas de chatarra, etc. La mayoría de los neumáticos del cargador se utilizan en vehículos que tienen que transportar cargas pesadas en un sitio de trabajo o sobre algunos distancia a través del terreno accidentado. Los neumáticos pueden durar años sin demasiado desgaste, si se usan y se mantienen adecuadamente.
Tipo de neumáticos del cargador
Hay tres tipos de neumáticos cargadores: ply bias-capa, sesgo ceñido y radial. Cada uno de los tres tiene su propio conjunto de características y especificaciones. Además, cada uno es adecuado para tipos particulares de condiciones de trabajo.
Neumáticos de la capa de bias: los neumáticos de los bias-capa tienen una construcción cruzada que está hecha de caucho pesado. La construcción de las capas se realiza en un patrón de crissross desde un lado del neumático hasta el siguiente. La banda de rodadura se coloca sobre este patrón. La construcción de la capa permite que el neumático se flexione más y proporcione un viaje más suave.
Neumáticos de sesgo de cinturón: estos involucran la misma construcción que los neumáticos de la capa de bias, pero las correas de acero se colocan debajo de los patrones de criscross. Las correas de acero se colocan en diferentes ángulos para que el rendimiento general del neumático mejore. Es altamente efectivo a velocidades más altas y reduce la resistencia al balanceo.
Neumáticos radiales: los neumáticos radiales están hechos con cordones de acero pesados e involucran un proceso de construcción más complejo. La gruesa pasa por la banda de rodadura en ángulo recto a la línea central de la banda de pantalla. Los cordones se colocan paralelos entre sí. También tiene cinturones estabilizadores que se colocan debajo de las huellas. Mejora la fuerza del neumático y aumenta la vida del neumático. La desventaja de este neumático es el viaje no es tan suave como los otros tipos de neumáticos cargadores.
Elegir los neumáticos cargadores correctos puede ser la diferencia detrás de los equipos pesados en el rendimiento o la excelencia operativa. El uso del tipo correcto de neumáticos, le ahorrará su hora y dinero de su empresa a largo plazo. Los propietarios de negocios y / o los operadores del cargador deben mantener su entorno de trabajo, un ciclo de transporte, etc. en mente al elegir los neumáticos. Dado que siempre es un compromiso entre la calidad de la conducción y la dureza, se centra en qué factor es más importante para el tipo específico de trabajo para el que se comprueda el neumático.
Manejo y almacenamiento
Manipulación: se deben usar métodos definidos con precisión al manejar los neumáticos. El incumplimiento de estos métodos puede causar daños irreparables a los neumáticos e incluso puede ser peligroso. La perla es una parte sensible del neumático, y si está dañado durante las operaciones de manejo, esto puede llevar a un desguace prematuro del neumático. Para limitar los riesgos: los neumáticos deben manejarse preferiblemente utilizando el equipo apropiado para este tipo de trabajo: carretilla elevadora, cargador mecánico o grúa equipada con un controlador de neumáticos o correas textiles; Levante el neumático por la banda de rodadura.
Almacenamiento: El caucho utilizado para los neumáticos está sujeto a envejecimiento natural. Para evitar el almacenamiento acortando la vida útil de los neumáticos, deben almacenarse en condiciones específicas y para un período de tiempo limitado. La humedad, las altas temperaturas (también variaciones significativas en la temperatura) y la luz son factores que aceleran el envejecimiento de la goma. Estos se incrementan en áreas con altos niveles de luz solar y / o expuestos a tormentas frecuentes (presencia de ozono). Los tubos .inner deben almacenarse en su embalaje original para que no estén expuestos a la luz. - Las solapas deben almacenarse planas en estantes, protegidas del polvo, la humedad y la contaminación a base de grasa. - Las juntas tóricas, cuando se suministran con los neumáticos (en bolsas de plástico selladas), deben retirarse de los neumáticos durante el almacenamiento. Guárdelos lejos de la luz. Protévelos de cualquier riesgo de ser aplastado o distorsionado, lo que podría dañar la hermética del neumático cuando se monta en el borde.
Embalaje y entrega
Antes de empaquetar, generalmente evaluamos la fragilidad de los productos y el valor de las mercancías, y luego seleccione los materiales de embalaje internos apropiados. En segundo lugar, consideramos que las diversas situaciones pueden ocurrir durante el transporte, y tenemos requisitos para la compresión, el shock y la resistencia al agua del envasado externo de las mercancías.
Acerca del método de envío, la cabina suele usar métodos de envío marítimo, y el puerto puede ser especificado por los clientes.
Certificaciones
Perfil de la empresa
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. fue fundada en 2001, estamos comprometidos en las piezas de repuesto de las carretillas de ruedas de la marca china y el negocio de exportación, tenemos piezas de repuesto de marca propia, 2,000 metros cuadrados de almacén pueden garantizar un inventario suficiente, los productos se exportan a Europa, Oriente Medio, Asia Central, Asia del Sur y otros países. Repuestos de cada sistema que incluye: Sistema de energía, conversor de torque y sistema de transmisión, tren de potencia, sistema hidráulico, sistema de frenos, sistema de chapa, cabina y accesorio, sistema acondicionador, sistema eléctrico, producto de aceite, etc. Cargador de ruedas auxiliares multifunción : Grabador de madera, capturador de pipa, capturador de algodón, agarre de hierba, barredora, tenedor de mármol, pala de nieve, lanzador de nieve, abrelatas de zanja, etc. Además, también estamos comprometidos en partes del motor. Productos de alta calidad, suficientes acciones, 19 años de experiencia en exportación, podemos ofrecerle un servicio profesional y precios competitivos para usted. Shandong Tianfu esperando la cooperación con usted!
Preguntas más frecuentes
1. ¿Quiénes somos?
Nos basamos en Shandong, China, comienza desde 2019, vende a África (20,00%), Medio Oriente (20,00%), Europa del Norte (20,00%), sudeste asiático (10,00%), Asia oriental (10,00%), Europa occidental (10.00%), Asia del Sur (10.00%). Hay un total de 7 a 50 personas en nuestra oficina.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
3. ¿Qué puedes comprarte de nosotros?
Partes del cargador, piezas del motor, convertidor de torque del cargador, transmisión del cargador, conjunto de transmisión del convertidor de torque
4. ¿Por qué deberías comprarnos de nosotros no de otros proveedores?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd se dedicó a la cargadora de ruedas de marca china y las piezas de repuesto del motor al por mayor y el negocio de exportación. Productos de alta calidad, suficientes acciones, rica experiencia de exportación, podemos ofrecer un servicio profesional y un precio competitivo.
5. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Términos de entrega aceptados: FOB, CFR, CIF, EXW;
Pago aceptado Moneda: NULL;
Tipo de pago aceptado: NULL;
Idioma hablado: nulo
PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de cabina y recubrimiento. > Neumático
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