Cargador de ruedas LG936L LG956L LG958L PIEZAS LY60F 4120001795 Válvula de control de freno
Descripción del producto
El pedal del freno es una entrada a los mecanismos de freno. Es operado por los conductores dentro de los automóviles. El pedal del freno es un tipo de enlace mecánico que transfiere el movimiento de entrada al mecanismo delantero e inicia la aplicación de frenos.
Estructura principal
Cuando se presionan los pedales de freno, se cierra el paso de escape y se abre la ruta de admisión de aire, y el aire comprimido se mueve de nuevo en la cámara. Durante el accidente cerebrovascular de retorno, se abre el paso de escape mientras se cierra la ingesta y el aire usado entra en la atmósfera.
El sistema está equipado con un freno mecánico de emergencia, que se puede usar cuando el suministro de aire falla el sistema de frenos de aire, conocido como el sistema de frenos hidráulicos asistidos por aire.
Cuando el conductor de los vehículos presiona el pedal del freno para detener o detener el vehículo, se realizan los siguientes procedimientos: cuando el controlador inicia el motor, el compresor de freno comienza porque está alimentado por el motor, lo que a su vez comienza a comprimir el aire atmosférico y El aire comprimido se envía al depósito de aire comprimido con este aire óptimo a través del gobernador del compresor que siempre contiene cierta cantidad de aire almacenado desde el ciclo anterior.
Con este contacto de fricción entre las pastillas de freno y la rotación, los frenos de línea de tambor se aplican a las ruedas para detener o detener el vehículo. Cuando el conductor presiona los pedales de freno, la válvula de salida de las válvulas triples se cierra, y se abre la válvula de entrada, que a su vez pasa el aire comprimido del depósito para pasar a través de las líneas de freno del sistema.
Estos flujos de aire comprimido a través de las líneas de freno se transfieren al cilindro de freno, que tiene un pistón dentro de él. Cuando el aire comprimido presuriza el pistón dentro de la cámara de frenos, el pistón se aleja de su posición original, que convierte esta energía neumática en energía mecánica.
En el extremo de la rueda del cilindro de freno, los tambores de freno se colocan dentro, que es una carcasa de actuadores mecánicos tales como resortes o pantalones con pastillas de freno en el extremo exterior. Debido a la velocidad del pistón debido a la presión aplicada por el aire comprimido, el actuador mecánico dentro del tambor de freno se expande, lo que empuja las pastillas de freno en una dirección hacia afuera para crear un contacto sin fricción con las líneas de tambor giratorio.
Ventajas 1. Es más efectivo que otros frenos.
2. Las piezas de freno de aire están convenientemente ubicadas donde el diseño del chasis es fácil de hacer.
3. Se puede usar aire comprimido para limpiaparabrisas de inflado de neumáticos, cuernos y otros accesorios.
4. Solo emplea aire como medio de trabajo que está disponible.
5. Hoy, todos los camiones y autobuses en la carretera, algunos de ellos usan sistemas de frenos de aire.
6. Es fácil almacenar aire a las altas presiones.
7. Proporciona efectos de frenado pesados utilizados en vehículos y camiones pesados.
Embalaje y entrega
Antes de empaquetar, generalmente evaluamos la fragilidad de los productos y el valor de las mercancías, y luego seleccione los materiales de embalaje internos apropiados. En segundo lugar, consideramos que las diversas situaciones pueden ocurrir durante el transporte, y tenemos requisitos para la compresión, el shock y la resistencia al agua del envasado externo de las mercancías.
Acerca del método de envío, la cabina suele usar métodos de envío marítimo, y el puerto puede ser especificado por los clientes.
Certificaciones 
Perfil de la compañía
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd. fue fundada en 2001, estamos comprometidos en las piezas de repuesto de las carretillas de ruedas de la marca china y el negocio de exportación, tenemos piezas de repuesto de marca propia, 2,000 metros cuadrados de almacén pueden garantizar un inventario suficiente, los productos se exportan a Europa, Oriente Medio, Asia Central, Asia del Sur y otros países. Repuestos de cada sistema que incluye: Sistema de energía, conversor de torque y sistema de transmisión, tren de potencia, sistema hidráulico, sistema de frenos, sistema de chapa, cabina y accesorio, sistema acondicionador, sistema eléctrico, producto de aceite, etc. Cargador de ruedas auxiliares multifunción : Grabador de madera, capturador de pipa, capturador de algodón, agarre de hierba, barredora, tenedor de mármol, pala de nieve, lanzador de nieve, abrelatas de zanja, etc. Además, también estamos comprometidos en partes del motor. Productos de alta calidad, suficientes acciones, 19 años de experiencia en exportación, podemos ofrecerle un servicio profesional y precios competitivos para usted. Shandong Tianfu esperando la cooperación con usted!
Preguntas más frecuentes
1. ¿Quiénes somos?
Nos basamos en Shandong, China, comienza desde 2019, vende a África (20,00%), Medio Oriente (20,00%), Europa del Norte (20,00%), sudeste asiático (10,00%), Asia oriental (10,00%), Europa occidental (10.00%), Asia del Sur (10.00%). Hay un total de 7 a 50 personas en nuestra oficina.
2. ¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Siempre inspección final antes del envío;
3. ¿Qué puedes comprarte de nosotros?
Partes del cargador, piezas del motor, convertidor de torque del cargador, transmisión del cargador, conjunto de transmisión del convertidor de torque
4. ¿Por qué deberías comprarnos de nosotros no de otros proveedores?
Shandong Tianfu International Trade Co., Ltd se dedicó a la cargadora de ruedas de marca china y las piezas de repuesto del motor al por mayor y el negocio de exportación. Productos de alta calidad, suficientes acciones, rica experiencia de exportación, podemos ofrecer un servicio profesional y un precio competitivo.
5. ¿Qué servicios podemos proporcionar?
Términos de entrega aceptados: FOB, CFR, CIF, EXW;
Pago aceptado Moneda: NULL;
Tipo de pago aceptado: NULL;
Idioma hablado: nulo
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