Válvula de freno (Total 12 Products)

¿Qué hacer si la válvula del freno de pie del cargador Liugong tiene fugas?
La razón radica en el escape incompleto del líquido de frenos y el sistema de frenos (siempre que no haya daños físicos en el sistema de frenos) El cargador 50C adopta el sistema de frenos neumáticos del método "air-over oil" (refuerzo de potencia), el frente y los ejes traseros se frenan presionando los pistones en las pinzas de freno con aceite hidráulico. El sistema de frenos debe agotarse completamente antes de que toda la máquina salga de fábrica. Pero después de trabajar continuamente durante mucho tiempo, el líquido de frenos en la pinza de freno producirá burbujas. Si estas burbujas no se pueden descargar sin problemas, hará que el freno falle al 100%, el freno es débil y débil. Al mismo tiempo, después de pisar el freno, de la taza del líquido de frenos saldrán burbujas. La razón principal es que el sistema de frenos de aire adopta la estructura de pinza de freno + disco de freno para realizar el frenado de servicio. Al mismo tiempo, el ciclo de funcionamiento del cargador es muy corto y el ciclo de carga y descarga es tan rápido como decenas de segundos. La temperatura del disco es muy alta. La temperatura de 300 grados Celsius es normal. Cuando es alta, la temperatura es de 500 a 600 grados Celsius. Entonces puede ver que el color del disco de freno a veces se vuelve azul, lo que equivale a apagar el disco de freno a alta temperatura. La alta temperatura del disco de freno se transferirá al líquido de frenos a través de la radiación de calor, por lo que después de un largo tiempo de trabajo, la temperatura del líquido de frenos aumentará gradualmente. ! Entonces, la pregunta es, ¿qué tan alta temperatura puede soportar el líquido de frenos general? 120? 150 grados Celsius? Esto está absolutamente relacionado con la calidad del líquido de frenos.
Solución: El método más completo es utilizar un sistema de frenos hidráulicos y un puente húmedo, pero esto es demasiado caro y poco realista. Luego es necesario reemplazar el buen líquido de frenos y realizar un trabajo agotador a fondo. Esto requiere que tres personas trabajen juntas al mismo tiempo, una pisando el pedal del freno, otra llenando la taza de aceite de refuerzo con líquido de frenos y observando el estado de la taza de líquido de frenos, una ventilación / escape de pie junto al puente hasta el freno Se aplica y el líquido de frenos transparente se drena de la boquilla de escape en la pinza.
SEM 50F, 650 Válvula de freno
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