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Modelo: VOE14611579
Industria Aplicable: Trabajos de construcción
Servicio Fuera De Garantía: Sin servicio
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Estado: Nuevo
Lugar De Origen: porcelana
Tipos De: otro
Ejercicio: Pala cargadora
Período De Garantía: 3 meses
Único Punto De Venta: Alta eficiencia operativa
Potencia (Watts): otro
Informe De Prueba Mecánica: No disponible
Inspección De Fábrica De Video: No disponible
Tipo De Marketing: Producto ordinario
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: otro, Bomba
Condition: New
Origin: China
Application: Wheel Loader
Warranty: 3 months
Quality: High Guarantee
Brand Name: Original
MOQ: 1Pcs
Weight: 1.5kg
Part Name: Air Conditioner Control Switch Panel
Part No: VOE14611579
Paquete: caja
productividad: 5000
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Trade Assurance
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,DAF,DES,Express Delivery
Descripción del producto
El control central del automóvil es el lugar para controlar los cómodos dispositivos de entretenimiento, como el aire acondicionado y el audio. El control central del automóvil incluye el sistema de bloqueo de la puerta de control central, y el conductor puede controlar el interruptor de la puerta y el sistema de elevación de vidrio de todo el vehículo a través del control central del automóvil. El sistema de bloqueo de puerta de control central tiene tres funciones: control central, control de velocidad y control individual.
El conductor puede controlar todos los interruptores de bloqueo de la puerta. Al mismo tiempo, cuando la velocidad de conducción alcanza un cierto nivel, las puertas se bloquean automáticamente. Hay interruptores independientes para otras puertas, y pueden controlar sus propias puertas de forma independiente.
El control central del automóvil también incluye la consola central, con varios controladores de vehículos, como el panel de control de audio.
Detalles imágenes
Tipo electromagnético: tiene 2 bobinas en el interior, que se utilizan para abrir y bloquear la cerradura de la puerta, y el botón de operación centralizado de la cerradura de la puerta generalmente está en la posición media. Cuando se aplica una corriente positiva a la bobina de bloqueo de puertas, la armadura impulsa la varilla para moverse a la izquierda, y la puerta está cerrada; Cuando se aplica una corriente inversa a la bobina de apertura de la puerta, la armadura impulsa la biela para moverse hacia la derecha, y la puerta se retira y abre. Tipo de motor de CC: gira por un motor de CC y transmite la alimentación a la cerradura de la puerta a través del dispositivo de transmisión (el dispositivo de transmisión incluye transmisión de tornillo, unidad de bastidor y unidad de engranaje espolón), de modo que el bloqueo de la cerradura de la puerta se pueda abrir o bloquear. Dado que el motor de CC puede girar en ambas direcciones, el bloqueo de la puerta se puede bloquear o abrir a través de la rotación hacia adelante e inversa del motor. En comparación con los actuadores electromagnéticos, este tipo de actuador consume menos potencia. Tipo de motor de imán permanente: los motores de imán permanente se refieren principalmente a motores de paso de imán permanente. Su función es básicamente la misma que las dos primeras, pero la estructura es bastante diferente. El rotor tiene dientes sobresalientes, y el espacio radial entre los dientes sobresalientes y los postes magnéticos del estator es pequeño y el flujo magnético es grande. El estator tiene una pluralidad de polos electromagnéticos distribuidos de manera uniforme en la dirección axial, y cada bobina electromagnética está dispuesta radialmente. El núcleo de hierro se distribuye alrededor del estator, y cada núcleo de hierro se enrolla con una bobina. Cuando la corriente pasa a través de la bobina de una cierta fase, el núcleo de hierro de la bobina genera succión y atrae los dientes convexos en el rotor para alinear los postes magnéticos de la bobina del estator, y el rotor girará al mínimo. El flujo magnético es la posición de un solo paso. Para que el rotor continúe girando un ángulo de paso, ingrese una corriente de pulso a la bobina del estator de la siguiente fase de acuerdo con la dirección de rotación requerida, y el rotor puede girar. Cuando el rotor gira, el bloqueo de la puerta se bloquea o se abre conectándolo.
Especificación
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Embalaje y entrega
Preguntas más frecuentes
1. ¿Quiénes somos?
Tenemos su sede en Shandong, China, comenzamos desde 2019, vendemos a África (20.00%), Medio Oriente (20.00%), Norte de Europa (20.00%), Sudeste de Asia (10.00%), Asia oriental (10.00%), Europa occidental (10.00%), Asia del sur (10.00%). Hay un total de alrededor de 11-50 personas en nuestra oficina.PRODUCTOS POR GRUPO : Motor
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