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Válvula de control de velocidad variable LW300KN

$90

≥1
Piece/Pieces

Tipo de Pago:

L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm:

FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Cantidad de pedido mínima:

1 Piece/Pieces

transporte:

Ocean,Land,Air

Hafen:

Shanghai,Qingdao,Guangzhou

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Descripción

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega
Fotos de la compañía
Certificación de producción

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Overview

Atributos del producto

Modelo: ZL40.6.18A 250200147

Marca: CUMMINS

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: caja

productividad: 10000

transporte: Ocean,Land,Air

Lugar de origen: CHINA

Apoyo sobre: 1000 Pc per day

Certificados : ISO

Hafen: Shanghai,Qingdao,Guangzhou

Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Embalaje y entrega

Unidades de venta:: Piece/Pieces

Tipo de paquete:: caja

Válvula de velocidad variable ZL40.6.18A 250200147 de los recambios LW300KN del cargador de ruedas

2. No puedo poner una marcha después de frenar
Fenómeno de problema Después de frenar, el cargador (tipo ZL40) de repente no puede funcionar. Compruebe el manómetro de velocidad variable y el puntero apunta a cero, pero el dispositivo de trabajo y el sistema de dirección funcionan normalmente.
Análisis de fallas La válvula de control de velocidad variable del cargador está equipada con una válvula de corte de energía, que puede darse cuenta de que cuando se pisa el pedal de freno para frenar, el embrague de cambio de marcha de la caja de cambios se puede desconectar automáticamente para cortar la energía transmitida a la parte de caminar. En el estado sin frenado, el vástago de la válvula del freno debe conectarse a los conductos de aceite superior e inferior bajo la acción del resorte, y la cavidad de sellado del vástago de la válvula está conectada al tanque de aceite y al aceite a presión de la válvula reguladora de presión. entra en el cambio a través de los conductos de aceite superior e inferior. El cilindro de trabajo del embrague permite acoplar el embrague de cambio. Si la varilla de la válvula de freno está atascada o el resorte no puede regresar, los conductos de aceite superior e inferior están bloqueados, el aceite a presión de la válvula reguladora de presión no puede ingresar al cilindro de trabajo del embrague de cambio, el embrague de cambio no se puede activar y el cargador ocurre el fenómeno anterior. El motivo del atasco del vástago de la válvula es generalmente causado por el aceite hidráulico sucio o el daño del anillo de sellado tipo Y en el cuerpo de la válvula; el resorte no se puede devolver porque el resorte está deformado, doblado o roto.

Transmission Control Valve

PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de transmisión y convertidor. > Caja de transmisión

Descripción general de la empresa

Patrones de repuesto completo de cargador de ruedas que incluye: XCMG, Liugong, SDLG, Lonca, SEM, XGMA, Cheng Gong, Shantui, Foton Lovol, Doosan, etc. Partes de repuesto de cada sistema que incluye: sistema de motores diesel (Weichai, Shangchai, Xichai, Deutz) , Sistema de convertidor de par, sistema transmissoína, sistema de control de transmisión, sistema de eje, implemento sistema hidráulico, sistema de dirección, sistema de frenos de pie y manual, marco frontal, tanque, grupo de cabina, sistema de cubierta, sistema de aire acondicionado, sistema eléctrico, etc. Cargador de ruedas Auxiliares multifunción: capturador de madera, captador de tuberías, captador de algodón, agarre de hierba, barridora, horquilla de mármol, pala de nieve, lanzador de nieve, abridor de zanjas, etc.

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