Mr. Hongxin Gao¿Qué puedo hacer por ti?
Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.
Modelo: Wd615 61500010334
Paquete: caja
productividad: 10000
Marca: HL
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origen: CHINA
Capacidad de suministro: 1000 Pc per day
Certificados : ISO
Hafen: SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
El tanque de agua del motor CUMMINS siempre entra en aceite, lo que está pasando, el radiador de aceite se ha cambiado a dos:
Compruebe todos los posibles puntos de contacto de agua y aceite: principalmente,
1. Enfriador de aceite. No debería ser un problema cambiar los dos. Verifique la válvula limitadora de presión de aceite nuevamente para ver si la presión es demasiado alta y el enfriador de aceite está dañado.
2. Junta de culata de cilindros. Es más fácil que el aceite ingrese al canal después del daño.
3. Paso de aceite de la culata de cilindros. Una presión de aceite excesiva dañará el conducto de aceite y, si la presión del conducto de agua es baja, el aceite entrará en el conducto de agua.
4. Bloque motor. Si no agrega anticongelante en invierno, se romperá el bloque del motor. Es necesario desmontar todo el motor para su inspección y se pueden encontrar grietas con luces fluorescentes. El cilindro se puede soldar o reemplazar.
PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de motor > Recambios del motor Weichai
