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Shandong Tianfu International Trade Co.,Ltd.

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Anillo de engranaje del volante motor XICHAI

  • $9
    ≥1
    Piece/Pieces
Payment Type:
L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP
Min. Order:
1 Piece/Pieces
Delivery Time:
1 Days
Transportation:
Ocean,Land,Air
Port:
SHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO
Share:
  • DDescripción
Overview
Product Attributes

ModeloCA6110 engine 129 / 148

MarcaHL

Supply Ability & Additional Informations

Paquetecaja

productividad10000

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origenCHINA

Capacidad de suministro1000 Pc per day

Certificados ISO

HafenSHANGHAI,GUANGZHOU,QINGDAO

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,CPT,CIP

Plazo de entrega1 días

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
caja

Anillo de engranaje CA6110 engine 129/148 Teeth Flywheel para cargadora de ruedas DEGONG XGMA CHENGGONG 30

Hay dos razones para el sonido de ralentí del engranaje impulsor y del engranaje anular del volante del motor cuando arranca el motor de arranque:

Deformación plegable
Debido a que el motor de varios cilindros a menudo se detiene en el cilindro con la mayor fuerza de compresión cuando se apaga, la posición de impacto de la corona dentada del volante es aproximadamente la misma cada vez que arranca, y la superficie de corte de la corona dentada se deforma. hora. En este caso, puede girar la corona del volante a un ángulo o girarla hacia adelante y hacia atrás y volver a instalarla. En circunstancias normales, si no puede arrancar al mismo tiempo, debe esperar a que el cambio vuelva a la posición estática original antes de hacerlo por segunda vez. Comienzo.

El espacio de plegado es demasiado grande
(La distancia axial entre el engranaje y la corona debe mantenerse entre 2,5 y 5 mm).

De esta manera, cuando el circuito principal está conectado, el engranaje de arranque y la corona del volante están girando a alta velocidad sin engranar. Cuando los dos entran en contacto, naturalmente harán un ruido debido al impacto, y los dos no pueden engranar y el motor no se puede arrancar. En caso de esta falla, se puede aumentar el espacio entre los contactos estáticos y móviles del interruptor electromagnético de arranque; acolchado entre el interruptor electromagnético y la carcasa trasera del motor de arranque; eliminar el espacio redundante del pasador de soporte en el medio de la horquilla de arranque; reemplace el desgaste de la horquilla Disminuya el deslizador o la polea; Al instalar la corona en el volante, no presione la corona contra la parte inferior del volante, deje un espacio de 2-3 mm o elija una corona más gruesa para eliminarlo. Además, la longitud total de los engranajes impulsores del motor de arranque vendidos en el mercado no cumple con el estándar, y la altura del volante y la corona producidos por algunas fábricas no estándar no cumple con el estándar. Esto es fácil de causar este fenómeno. Tenga cuidado de no ser barato al comprar y causar mayores pérdidas.

Flywheel gear ring

PRODUCTOS POR GRUPO : Sistema de motor > Repuestos para motores diesel Wuxi

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