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Modelo: 29050000081
Industria Aplicable: Trabajos de construcción
Servicio Fuera De Garantía: Sin servicio
Dónde Proporcionar Servicios Locales (en Qué Países Hay Puntos De Servicio En El Extranjero): ninguno
Ubicación De La Sala De Exposición (en Qué Países Hay Salas De Muestra En El Extranjero): ninguno
Estado: Nuevo
Lugar De Origen: porcelana
Tipos De: otro
Ejercicio: Pala cargadora
Período De Garantía: 3 meses
Único Punto De Venta: Alta eficiencia operativa
Potencia (Watts): otro
Informe De Prueba Mecánica: No disponible
Inspección De Fábrica De Video: No disponible
Tipo De Marketing: Producto ordinario
Período De Garantía Del Componente Principal: 1 año
Componentes Principales: otro, Bomba
Condition: New
Application: Wheel Loader
Place Of Origin: China
Warranty: 3 months
Quality: High Guarantee
Brand Name: Original
Weight: 0.2kg
MOQ: 1Pcs
Part Name: Drive Shaft
Part No: 29050000081
Paquete: caja
productividad: 5000
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo de Pago: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Trade Assurance
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT,CIP,DEQ,DDP,DDU,DAF,DES,Express Delivery
Descripción del producto
El eje de conducción es un dispositivo de trabajo del cargador, es un dispositivo que puede promover la suavidad del cargador, de modo que la rueda de conducción puede girar a diferentes velocidades angulares. La invención se relaciona con una estructura de soporte del eje de conducción de un dispositivo de propulsión marina, el dispositivo de propulsión marina está provisto de una caja de engranajes, que forma una parte inferior del dispositivo de propulsión marina
El eje de transmisión depende de la spline y el eje cónico y el marco planetario con la transmisión de torque, el ajuste cónico a menudo debido a la holgazanería y desgaste excéntricos, no juega ningún papel en la transmisión de torque, por lo tanto, necesita mejorar la estructura del eje del transmisión. Se incluye la selección automática del eje de transmisión. Se retira la parte cónica del eje de transmisión, y la placa de contacto de la unidad y el eje de spline están diseñados como dos partes independientes. La placa de contacto está diseñada como una ranura de spline interna que coincide con la spline del eje de transmisión, y la spline del eje de transmisión está diseñada como una spline de cuerpo completo para transferir el par. De esta manera, el par es transmitido por completo por el eje de la spline y el marco planetario. La concentración de tensión del eje de la spline no ocurrirá debido a la sección variable y la resistencia desigual del eje cónico, mejorando así la resistencia del eje manejable
Especificación
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Preguntas más frecuentes
1. ¿Quiénes somos?
Tenemos su sede en Shandong, China, comenzamos desde 2019, vendemos a África (20.00%), Medio Oriente (20.00%), Norte de Europa (20.00%), Sudeste de Asia (10.00%), Asia oriental (10.00%), Europa occidental (10.00%), Asia del sur (10.00%). Hay un total de alrededor de 11-50 personas en nuestra oficina.
PRODUCTOS POR GRUPO : Motor
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